Ultraschall-Parkplatzsensor mit LED-Anzeige
Der Ultraschall-Parkplatzsensor mit LED-Anzeige ist ein an der Vorderseite montiertes, integriertes Parkleitsystem, das für die Echtzeit-Erkennung von Einzelparkplätzen entwickelt wurde. Er wird direkt über jeder Parklücke installiert und kombiniert Ultraschallsensorik und optische LED-Anzeige in einem Gerät, um die Belegung des Parkplatzes deutlich anzuzeigen und die Systeminstallation zu vereinfachen.
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Der Ultraschall-Parkplatzsensor mit LED-Anzeige ist eine vorderseitig montierte, integrierte Parkleitsystemlösung für die genaue Echtzeitüberwachung einzelner Parkplätze. Durch die Kombination eines Ultraschalldetektors und einer LED-Anzeige in einer einzigen kompakten Einheit wird der Sensor direkt über jeder Parkplatzlinie installiert, um die Anwesenheit von Fahrzeugen zu erkennen und die Verfügbarkeit von Parkplätzen visuell anzuzeigen.
Wenn ein Fahrzeug den Parkplatz belegt, schaltet die LED-Anzeige automatisch von grün auf rot um und zeigt den Parkstatus deutlich an. Die Belegungsdaten werden in Echtzeit über die RS485-Kommunikation an die Bereichssteuerung übertragen, dann von der zentralen Steuerung verarbeitet und auf den Parkleitbildschirmen im gesamten Parkhaus angezeigt. Gleichzeitig werden alle Parkdaten in der Datenbank des Managementsystems gespeichert, so dass die Betreiber die Verfügbarkeit in Echtzeit überwachen und tägliche, monatliche und jährliche Parkstatistiken erstellen können.
Im Vergleich zu herkömmlichen geteilten Parkleitsystemen reduziert dieses integrierte, frontseitig montierte Design die Komplexität der Installation, die Bauzeit und die Gesamtkosten des Projekts erheblich und gewährleistet gleichzeitig eine hohe Erkennungsgenauigkeit, eine starke Anti-Interferenz-Leistung und eine langfristige Systemzuverlässigkeit. Es ist ideal für Tiefgaragen, Geschäftskomplexe, Bürogebäude, Krankenhäuser und große Parkeinrichtungen.
Zeichnung Abmessungen und Parameter
| Größe des Produkts | Φ118 × 127 mm |
| Nettogewicht | 80 g |
| Stromverbrauch | < 1 W |
| Betriebstemperatur | -20 ℃ bis +65 ℃ |
| Erkennungsgenauigkeit | > 99,9% |
| Methode der Kommunikation | RS485 @ 9600 bps |
| Einbauhöhe | Vertikal 2,0 - 3,0 m (empfohlen: 2,5 m) |
| Kommunikation Abstand | ≤ 150 m (RVSP 2×0,5) |
| Material des Gehäuses | Grauer ABS-Kunststoff |
| Horizontale Position | Ebene 0 - 1,0 m (empfohlen: 0,3 - 0,5 m) |
| Betriebsspannung | DC 10 - 28 V (Nennspannung 24 V) |
Eigenschaften
Integrierter Sensor und LED-Anzeige
Der Ultraschalldetektor und die LED-Anzeige für den Parkstatus sind in einer kompakten Einheit zusammengefasst, die direkt über jedem Parkplatz installiert wird, um den Aufbau des Systems zu vereinfachen.
Erkennung von Parkplätzen in Echtzeit
Erkennt genau besetzte und freie Parkplätze in Echtzeit, mit einer Erkennungsgenauigkeit von über 99.9%.
Klare visuelle Führung
Die integrierte LED-Anzeige ermöglicht eine intuitive Anzeige des Parkstatus:
Grün: Leerstehend
Rot: Besetzt
Blau: Fester Parkplatz
Lila: Reservierter Parkplatz
Geringere Installationskosten und -zeit
Es gibt keine separaten Anzeigeleuchten, keine zusätzlichen Leitungen und keine zusätzliche Verkabelung, was die Komplexität der Konstruktion, den Materialverbrauch und die Arbeitskosten pro Parkplatz erheblich reduziert.
Frontmontierte Installation
Die Installation erfolgt auf der Kabeltrasse oder an der Decke direkt über der Parkplatzlinie, wodurch eine Behinderung der Säulen vermieden und ein sauberes, einheitliches Installationsbild gewährleistet wird.
Zweikanal-Ultraschall-Schaltkreisdesign
Zwei unabhängige Ultraschall-Transceiver-Schaltkreise arbeiten mit redundanter Schaltung, was den Erfassungsbereich, die Stabilität und die langfristige Zuverlässigkeit verbessert.
Fortschrittlicher Anti-Interferenz-Algorithmus
Intelligente Lernalgorithmen unterdrücken wirksam das Übersprechen von Ultraschall, Störungen durch benachbarte Fahrzeuge und Umgebungsgeräusche.
Zuverlässigkeit in Industriequalität
Entwickelt und getestet für raue Parkumgebungen, mit Schutz gegen statische Elektrizität, Blitzschlag, Überspannungen und elektromagnetische Störungen.
Umfassender elektrischer Schutz
Der integrierte Kurzschluss-, Verpolungs- und Fehlverdrahtungsschutz verhindert Schäden an den Geräten, die durch eine falsche Verdrahtung während der Installation verursacht werden.
Skalierbare Systemarchitektur
Unterstützt hybride Netzwerke mit Ethernet, CAN-Bus und RS485 und ist damit für große und sehr große Parkanlagen geeignet.
Fernkonfiguration und -wartung
Unterstützt die Fernkonfiguration von Parametern und die Aktualisierung der Regler-Firmware, was den Aufwand für die Inbetriebnahme und Wartung vor Ort reduziert.
Übersicht über die Anwendung des Parkleitsystems
Der Detektor ist eine Kernkomponente des Parkleitsystems. Er enthält ein Ultraschall-Sensormodul mit einer eingebauten LED-Anzeige und wird direkt über jeder Parkplatzlinie installiert. Mit Hilfe der Ultraschalltechnologie überwacht der Detektor kontinuierlich die Belegung der Parkplätze in Echtzeit, steuert die visuelle Anzeige und überträgt die Parkstatusdaten über RS485-Kommunikation an den Area Controller.
Jeder frontmontierte Ultraschall-Parkplatzdetektor besteht aus einer Ultraschallsensoreinheit und einer integrierten Anzeigeleuchte. Die Ultraschallsonde ermittelt, ob ein Parkplatz besetzt oder frei ist, während die LED-Anzeige den Parkstatus visuell anzeigt:
Grün: Leerstehend
Rot: Besetzt
Blau: Fester Parkplatz
Lila: Reservierter Parkplatz
Durch die Integration von Detektor und Anzeiger in einer einzigen frontmontierten Einheit wird das System direkt über jedem Parkplatz installiert. Im Vergleich zu herkömmlichen geteilten Ultraschall-Parkleitsystemen vereinfacht dieses Design die Installation erheblich, verkürzt die Bauzeit und reduziert die Material- und Arbeitskosten, da keine separaten Anzeigelampen, zusätzliche Leitungen und zusätzliche Verkabelung erforderlich sind.
Der Detektor wird an der Kabelrinne oder an der Decke über jeder Parkplatzlinie montiert, um die Behinderung durch Säulen zu vermeiden und ein sauberes, einheitliches und professionelles Installationsbild zu gewährleisten.
Der Detektor verfügt über eine unabhängige Zweikanal-Ultraschall-Transceiver-Schaltung, und ermöglicht einen redundanten Betrieb und einen erweiterten Erfassungsbereich. Dieses Design verbessert die Erkennungsstabilität, die Zuverlässigkeit und die Nutzungsdauer. Mehrere Methoden zur Signalbeurteilung und fortschrittliche intelligente Algorithmen zur Interferenzunterdrückung eliminieren effektiv das Übersprechen von Ultraschall, Störungen durch benachbarte Fahrzeuge und Umgebungsgeräusche.
Der für die Industrie entwickelte Detektor wurde strengen Tests in Bezug auf statische Elektrizität, Blitzschlag, Überspannungsschutz und elektromagnetische Störungen unterzogen, um einen zuverlässigen Betrieb in rauen Parkumgebungen mit fluoreszierender Beleuchtung, großen elektromechanischen Geräten und Überspannungen zu gewährleisten.
Umfassender elektrischer Schutz - einschließlich Kurzschluss-, Verpolungs- und Fehlverdrahtungsschutz - verhindert Geräteschäden, die durch falsche Verdrahtung während der Installation verursacht werden. Steckbare Klemmenanschlüsse vereinfachen die Verdrahtung, reduzieren den Installationsaufwand und minimieren das Risiko eines schlechten Kontakts oder Kurzschlusses.
Externe duale LED-Statusanzeigen ermöglichen es dem Wartungspersonal, die Betriebsbedingungen des Geräts schnell auf einen Blick zu erkennen, während interne LED-Anzeigen eine lange Lebensdauer und klare Sichtbarkeit gewährleisten.
Der Detektor zeichnet sich durch ein kompaktes, modernes Industriedesign aus und unterstützt optional erweiterte Funktionen, einschließlich passiver Schaltereingangserkennung, Schalterausgang für Parkschlösser oder externe Geräte und Parkplatzreservierungsfunktionen (aufgerüstete Versionen).
Installation und Konfiguration
Installationsrichtlinien
Der frontseitige Ultraschalldetektor wird direkt über der Parkplatzlinie installiert. Für eine optimale Erkennungsleistung sollte der horizontale Abstand zwischen dem Detektor und der Parkraumlinie innerhalb folgender Grenzen liegen 0-1.0 m, mit 0.3-0.5 m empfohlen.
Die empfohlene Einbauhöhe beträgt 2.0-3.0 m, mit einer optimalen Höhe von 2.5 m.
Diese Installationsmethode gewährleistet eine genaue Ultraschallmessung und sorgt gleichzeitig für eine saubere und hindernisfreie Anordnung innerhalb des Parkplatzes.
Methode der Fernkonfiguration
Der Detektor unterstützt drahtlose Fernkonfiguration, und ersetzt die traditionellen DIP-Schaltereinstellungen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen, bei denen zum Einstellen der DIP-Schalter der Zugang über eine Leiter erforderlich ist, können alle Parameter direkt vom Boden aus mit einer Handfernbedienung konfiguriert werden.
Dieser Ansatz verbessert die Effizienz der Inbetriebnahme erheblich, verkürzt die Installationszeit und minimiert den Arbeitsaufwand vor Ort.
Verfahren zur Fernkonfiguration
- Schalten Sie das Gerät ein. Die Initialisierung ist in etwa 1 Sekunde.
- Drücken Sie die Lesen Sie um die aktuellen Parametereinstellungen anzuzeigen (optional).
- Verwenden Sie die Richtungstasten, um den einzustellenden Parameter auszuwählen, und verwenden Sie dann die Tasten “+ / -”, um den Wert zu ändern.
- Drücken Sie die Satz um die Änderungen zu bestätigen. A blauer LED-Blitz zeigt die erfolgreiche Konfiguration an.
FAQ
Der Sensor nutzt die Ultraschalltechnologie, um Abstandsänderungen zwischen dem Detektor und der Bodenoberfläche zu messen und so in Echtzeit genau zu erkennen, ob ein Parkplatz besetzt oder frei ist.
Die empfohlene Installationshöhe beträgt 2,0-3,0 m, wobei 2,5 m optimal sind.
Der horizontale Abstand von der Parkplatzlinie sollte 0,3-0,5 m betragen, um eine optimale Erkennungsleistung zu erzielen.
Die Erkennungsgenauigkeit liegt bei über 99,9%, unterstützt durch Zweikanal-Ultraschallschaltungen und fortschrittliche Anti-Interferenz-Algorithmen.
Wie verhält sich der Sensor gegenüber Störungen durch benachbarte Fahrzeuge oder Umgebungsgeräusche?
Intelligente, lernfähige Anti-Interferenz-Algorithmen eliminieren effektiv das Übersprechen von Ultraschall, Störungen durch benachbarte Fahrzeuge und Umgebungsgeräusche und gewährleisten eine stabile und zuverlässige Erkennung.
Der Sensor kommuniziert über RS485 und unterstützt hybride Netzwerke mit CAN-Bus und Ethernet (über den Controller), was eine nahtlose Integration mit den meisten Parkleitsystemen ermöglicht.
Für das Produkt gilt eine einjährige Garantie. Defekte Komponenten werden bei normalem Gebrauch während der Garantiezeit repariert oder ersetzt, danach ist lebenslanger technischer Support verfügbar.
