泊车指示灯
停车诱导系统的停车指示灯是一种视觉引导装置，旨在清晰显示停车诱导系统中的停车位状态。它采用红色和绿色 LED 照明，可直观显示空置和占用的停车位，帮助驾驶员快速识别可用停车位，提高整体停车效率。.
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| 类型 | 泊车指示灯 |
| 探测高度 | 0.5 - 4 m |
| 安装高度 | 垂直 2 - 4 米（建议：2.5 米） |
| 安装位置 | 停车位中间顶部（高度：1.0 - 3.5 米） |
| 检测精度 | >99.9% |
| 交流方式 | RS485 @ 9600 bps |
| 通信协议 | RS485（半双工，问答式） |
| RS485 接口 | a → 485a，b → 485b |
| 沟通距离 | ≤150 米（RVSP 2×0.5） |
| 工作电压 | 直流 10 - 28 V（典型值：24 V） |
| 耗电量 | < 1 W |
| 工作温度 | -20 ℃ ~ +65 ℃ |
| 净重 | 180 g |
| 外壳材料 | 灰色 ABS 塑料 |
| 安装地点 | 探头安装在停车位中心；; 车位前方安装指示灯 |
| 标准尺寸 | Φ110 × 60 毫米 |
| 应用 | 车位探测/泊车引导系统 |
系统结构
通过安装在每个车位正上方的分体式超声波车位探测器，可实时采集停车场内每个车位的车位信息。当有车辆停入当前车位时，车位线正上方的车位指示灯会由绿色变为红色。与探测器相连的区域控制器将按照轮询方式收集每个相连探测器的信息，并按照一定的规则对数据进行压缩和编码，然后反馈给中央控制器。中央控制器完成数据处理，并将处理后的车位数据发送到停车场的各个车位引导屏，显示空闲车位信息，从而实现引导车辆进入空闲车位的功能。系统同时将数据传输给计算机，计算机将数据存储在数据库服务器中。用户可通过计算机终端查询停车场的实时车位信息和停车场的年、月、日统计数据。.
分体式超声波车位引导拓扑图 分体式车位引导，将超声波探头与指示灯分开。探测器安装在车位中间正上方，分体式指示灯安装在每条车位线前方正上方，实时采集车位状态数据，并根据车位满空状态控制车位指示灯显示红色、绿色或蓝色。.
特点
分体式超声波检测和指示器设计
超声波探测器安装在每个车位中心的上方，而指示灯则安装在车位线的前方。这种分体式配置能够以高灵敏度和高精确度精确检测车辆的存在，包括延伸或悬空停车。.
多色 LED 指示灯
标准配置支持红色、绿色和蓝色 LED 指示灯，可选配扩展至多达 7 种颜色, 可灵活显示停车状态和定制引导逻辑。.
清洁无障碍安装
分体式停车指示器安装在每个停车位正上方的电缆桥架或天花板上，可有效避免柱子阻塞，确保安装外观整洁统一。.
双通道超声波电路设计
采用一次发送/一次接收的超声波电路结构，具有冗余通道切换功能，可提高检测覆盖率、系统稳定性和长期可靠性。.
可扩展混合网络架构
支持混合联网 以太网、CAN 总线和 RS485, 该系统具有通信距离远、数据效率高、容错能力强等特点。这种结构是大型和超大型停车引导系统的理想选择。.
先进的抗干扰算法
智能学习算法可有效消除超声波串扰、相邻车道干扰、侧向车辆干扰和无线电噪声，确保稳定可靠的车位检测。.
工业级设计与环境保护
设计符合工业标准，并经过严格的静电、雷击、浪涌和电磁干扰测试，可在恶劣的停车环境中可靠运行。.
全面的电气安全保护
内置短路、极性反接和接线错误保护功能，可防止因安装错误造成设备损坏。.
灵活的区域显示关联
车位分区和显示关联以软件为基础，与物理设备位置无关，可实现灵活的系统配置。.
永久数据存储和独立运行
车位配置数据永久保存，可独立于管理计算机运行。.
远程升级和现场调试支持
系统控制器支持远程固件升级，并在安装后提供一键式通信状态检测。.
红外线远程调试
红外远程配置简化了参数设置，降低了调试难度，并显著降低了安装和人工成本。.
分体式超声波车位探测器
分体式超声波车位探测器是泊车引导系统的核心探测组件。它由一个独立的超声波传感装置和一个停车指示灯组成，旨在准确监测单个停车位的占用情况，并提供清晰的视觉引导。.
超声波探头安装在每个车位中心的上方，而指示灯则安装在车位线的前方。探测器采用超声波测距技术，持续收集实时停车位占用数据，并通过 RS485 通信将信息传送给区域控制器。.
车位空闲时，指示灯显示绿色。当车位被占用时，指示灯会变为红色。蓝色表示固定车位，紫色表示预留车位。支持多种颜色配置，以满足不同的停车管理要求。.
主要特点和工作优势
分体式安装设计可精确检测标准、扩展或非标准位置停放的车辆，即使在复杂的停车场景中也能确保高灵敏度和可靠的性能。.
指示灯安装在每个停车位正上方的电缆桥架或天花板上，可有效避免柱子阻挡，并提供整洁、统一和专业的安装外观。.
探测器采用一发/一收超声波电路结构，结合双通道开关和冗余操作。这种设计增强了检测覆盖范围，提高了系统稳定性，并大大延长了设备的使用寿命。.
先进的信号处理和智能学习抗干扰算法可有效消除超声波串扰、相邻车道干扰、侧向车辆干扰和无线电噪声，确保稳定、准确的车位检测。.
该系统按照工业级标准制造，经过严格的静电、雷击、浪涌和电磁干扰测试。这确保了系统在日光灯、大型机电设备和电气干扰等恶劣的停车环境中的可靠运行。.
全面的电气保护（包括短路、反极性和错误接线保护）可防止在安装过程中因错误接线而造成设备损坏。.
插入式端子连接简化了接线，减少了安装劳动力，并将施工过程中接触不良或短路的风险降至最低。.
外部双 LED 状态指示灯可让维护人员一目了然地快速评估设备运行状态，而内部 LED 指示灯则具有较长的使用寿命和清晰的可视性。.
该探测器采用紧凑、现代的工业设计，支持可选的高级功能，包括无源开关输入检测、用于车位锁或其他外部设备的开关输出以及车位预订功能（升级版）。.
安装分体式停车灯
分体式停车指示器安装在车位线上方，与车位线的水平距离为 0 至 1 米，建议为 0.3 至 0.5 米；安装高度在 2 至 3 米之间，建议安装高度为 2.5 米。.
常见问题
泊车指示灯可直观显示单个车位的占用状态，帮助驾驶员快速识别泊车引导系统中的空车位或已占用车位。.
通常，指示灯使用
绿色 空置停车位
红色 占用停车位
颜色逻辑可根据系统要求定制。某些版本可能支持固定或预留空间的附加颜色。.
指示灯通过系统通信网络接收来自泊车引导系统控制器或超声波泊车传感器的控制信号，实时更新显示屏。.
它通常安装在天花板、电缆桥架或每个停车位线的正上方，既能确保清晰可见，又能避免立柱或车辆的遮挡。.
指示灯采用长寿命 LED 光源和工业级组件，可全天候连续工作，在停车环境中性能可靠。.
是的。泊车指示灯可与标准泊车引导系统配合使用，并可与大多数泊车管理项目中使用的超声波泊车传感器和控制器集成。.
产品保修期为 1 年。在保修期内，正常使用情况下出现故障的部件将得到维修或更换，此后可获得终身技术支持。.
