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Spia di parcheggio
L'indicatore luminoso di parcheggio per sistemi di guida al parcheggio è un dispositivo di guida visiva progettato per visualizzare chiaramente lo stato dei posti auto all'interno di un sistema di guida al parcheggio. Grazie all'illuminazione a LED rossi e verdi, fornisce un'indicazione intuitiva dei posti auto liberi e occupati, aiutando gli automobilisti a individuare rapidamente i posti disponibili e migliorando l'efficienza complessiva del parcheggio.
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| Tipo | Spia di parcheggio |
| Altezza di rilevamento | 0.5 - 4 m |
| Altezza di installazione | Verticale 2 - 4 m (consigliato: 2,5 m) |
| Posizione di installazione | Parte superiore centrale del parcheggio (altezza: 1,0 - 3,5 m) |
| Precisione di rilevamento | >99,9% |
| Metodo di comunicazione | RS485 a 9600 bps |
| Protocollo di comunicazione | RS485 (Half Duplex, domanda e risposta) |
| Interfaccia RS485 | A → 485A, B → 485B |
| Distanza di comunicazione | ≤150 m (RVSP 2×0,5) |
| Tensione di esercizio | DC 10 - 28 V (tipico: 24 V) |
| Consumo di energia | < 1 W |
| Temperatura di lavoro | -20 ℃ ~ +65 ℃ |
| Peso netto | 180 g |
| Materiale dell'alloggiamento | Plastica ABS grigia |
| Posizione di installazione | Sonda installata al centro del parcheggio; Indicatore luminoso installato nella parte anteriore del parcheggio |
| Dimensione standard | Φ110 × 60 mm |
| Applicazione | Rilevamento del parcheggio / Sistema di guida al parcheggio |
Struttura del sistema
Attraverso il rilevatore di posti auto a ultrasuoni diviso, installato direttamente sopra ogni posto auto, è possibile raccogliere in tempo reale le informazioni relative a ciascun posto auto nel parcheggio. Quando un veicolo viene parcheggiato nel posto auto corrente, l'indicatore del posto auto direttamente sopra la linea del posto auto passa da verde a rosso. Il controllore di zona collegato al rilevatore raccoglierà le informazioni di ciascun rilevatore collegato secondo il metodo di polling, comprimerà e codificherà i dati in base a determinate regole e li trasmetterà al controllore centrale. Il controllore centrale completerà l'elaborazione dei dati e i dati del parcheggio elaborati verranno inviati a ciascuno schermo di guida del parcheggio per visualizzare le informazioni sul parcheggio libero, in modo da realizzare la funzione di guida del veicolo nel parcheggio libero. Il sistema trasmette contemporaneamente i dati al computer, che li memorizza nel server di database. L'utente può interrogare le informazioni in tempo reale sul posto auto del parcheggio e i dati statistici dell'anno, del mese e del giorno del parcheggio attraverso il terminale del computer.
Mappa della topologia della guida a ultrasuoni del parcheggio di tipo split La guida del parcheggio di tipo split separa la sonda a ultrasuoni dalla spia luminosa. Il rilevatore è installato direttamente sopra il centro del parcheggio, mentre la spia luminosa divisa è installata direttamente sopra la parte anteriore di ogni linea di parcheggio per raccogliere i dati sullo stato del parcheggio in tempo reale e controllare la spia del parcheggio per visualizzare il rosso, il verde o il blu in base allo stato di vuoto completo del parcheggio.
Caratteristiche
Design del rilevatore e dell'indicatore a ultrasuoni di tipo split
Il rilevatore a ultrasuoni è installato sopra il centro di ogni posto auto, mentre la spia luminosa è montata davanti alla linea del posto auto. Questa configurazione divisa consente di rilevare con precisione la presenza dei veicoli, compresi i parcheggi estesi o a sbalzo, con elevata sensibilità e precisione.
Indicazione LED multicolore
Supporta l'indicazione a LED rosso, verde e blu come standard, con espansione opzionale fino a 7 colori, che consente una visualizzazione flessibile dello stato del parcheggio e una logica di guida personalizzata.
Installazione pulita e senza ostacoli
L'indicatore di parcheggio diviso è installato sulla canalina o sul soffitto direttamente sopra ogni posto auto, evitando così l'ostruzione delle colonne e garantendo un aspetto ordinato e uniforme dell'installazione.
Progettazione del circuito a ultrasuoni a doppio canale
Presenta un'architettura di circuito a ultrasuoni a trasmissione/ricezione unica con commutazione di canale ridondante, che migliora la copertura di rilevamento, la stabilità del sistema e l'affidabilità a lungo termine.
Architettura di rete ibrida scalabile
Supporta la rete ibrida con Ethernet, CAN-bus e RS485, che offre lunghe distanze di comunicazione, un'elevata efficienza dei dati e un'affidabile tolleranza ai guasti. Questa architettura è ideale per i sistemi di guida per parcheggi di grandi e grandissime dimensioni.
Algoritmo avanzato anti-interferenza
Gli algoritmi di apprendimento intelligenti eliminano efficacemente la diafonia degli ultrasuoni, le interferenze della corsia adiacente, le interferenze laterali dei veicoli e il rumore radio, garantendo un rilevamento stabile e affidabile del parcheggio.
Design di livello industriale e protezione ambientale
Progettati secondo gli standard industriali e rigorosamente testati contro l'elettricità statica, i fulmini, le sovratensioni e le interferenze elettromagnetiche per un funzionamento affidabile in ambienti di parcheggio difficili.
Protezione completa per la sicurezza elettrica
La protezione integrata contro i cortocircuiti, l'inversione di polarità e gli errori di cablaggio previene i danni alle apparecchiature causati da un'installazione errata.
Associazione flessibile zona-display
La suddivisione in zone dei parcheggi e le associazioni di visualizzazione sono basate sul software e sono indipendenti dalla posizione fisica dei dispositivi, consentendo una configurazione flessibile del sistema.
Memorizzazione permanente dei dati e funzionamento autonomo
I dati di configurazione del parcheggio sono memorizzati in modo permanente e possono funzionare indipendentemente dal computer di gestione.
Aggiornamento remoto e assistenza alla messa in servizio in loco
I controllori di sistema supportano gli aggiornamenti remoti del firmware e forniscono il rilevamento dello stato di comunicazione con un solo pulsante dopo l'installazione.
Debug del telecomando a infrarossi
La configurazione remota a infrarossi semplifica l'impostazione dei parametri, riduce le difficoltà di messa in servizio e abbassa notevolmente i costi di installazione e di manodopera.
Rivelatore di parcheggio a ultrasuoni Split
Il rilevatore di posti auto a ultrasuoni Split è un componente fondamentale del sistema di guida al parcheggio. È costituito da un'unità di rilevamento a ultrasuoni separata e da un indicatore luminoso di parcheggio, progettato per monitorare con precisione l'occupazione dei singoli posti auto e fornire una chiara guida visiva.
La sonda a ultrasuoni è installata sopra il centro di ogni posto auto, mentre la spia luminosa è montata davanti alla linea del posto auto. Utilizzando la tecnologia di misurazione della distanza a ultrasuoni, il rilevatore raccoglie continuamente dati sull'occupazione del parcheggio in tempo reale e trasmette le informazioni al controllore di zona tramite comunicazione RS485.
Quando un posto auto è libero, la spia è verde. Quando è occupato, passa al rosso. Il blu indica i posti auto fissi e il viola i posti auto riservati. Sono supportate diverse configurazioni di colori per soddisfare le diverse esigenze di gestione del parcheggio.
Caratteristiche principali e vantaggi di lavoro
Il design dell'installazione divisa permette di rilevare con precisione i veicoli parcheggiati in posizioni standard, estese o non standard, garantendo un'elevata sensibilità e prestazioni affidabili anche in scenari di parcheggio complessi.
L'indicatore luminoso viene installato sulla canalina o sul soffitto direttamente sopra ogni posto auto, evitando in modo efficace l'ostruzione delle colonne e fornendo un aspetto pulito, uniforme e professionale all'installazione.
Il rilevatore adotta un'architettura di circuito a ultrasuoni a trasmissione/ricezione unica, combinata con commutazione a doppio canale e funzionamento ridondante. Questo design aumenta la copertura di rilevamento, migliora la stabilità del sistema e prolunga notevolmente la durata del dispositivo.
L'elaborazione avanzata del segnale e gli algoritmi di apprendimento intelligente anti-interferenza eliminano efficacemente la diafonia ultrasonica, l'interferenza della corsia adiacente, l'interferenza laterale del veicolo e il rumore radio, garantendo un rilevamento stabile e preciso del parcheggio.
Costruito secondo standard industriali, il sistema è stato sottoposto a rigorosi test per l'elettricità statica, i fulmini, le sovratensioni e le interferenze elettromagnetiche. Ciò garantisce un funzionamento affidabile in ambienti di parcheggio difficili, con illuminazione fluorescente, grandi apparecchiature elettromeccaniche e disturbi elettrici.
La protezione elettrica completa, che include protezione da cortocircuito, inversione di polarità e cablaggio errato, previene i danni alle apparecchiature causati da un cablaggio errato durante l'installazione.
I collegamenti dei terminali plug-in semplificano il cablaggio, riducono la manodopera per l'installazione e minimizzano i rischi di contatti errati o cortocircuiti durante la costruzione.
Gli indicatori di stato esterni a doppio LED consentono al personale addetto alla manutenzione di valutare rapidamente lo stato di funzionamento del dispositivo, mentre gli indicatori interni a LED offrono una lunga durata e una chiara visibilità.
Il rilevatore presenta un design industriale compatto e moderno e supporta funzioni avanzate opzionali, tra cui il rilevamento dell'ingresso passivo dell'interruttore, l'uscita dell'interruttore per le serrature del parcheggio o altri dispositivi esterni e le funzioni di prenotazione del posto auto (versioni aggiornate).
Installazione di luci di parcheggio sdoppiate
L'indicatore di parcheggio diviso è installato sopra la linea del posto auto e la distanza orizzontale dalla linea del posto auto è compresa tra 0 e 1 metro, si consiglia da 0,3 a 0,5 metri; l'altezza di installazione è compresa tra 2 e 3 metri e l'altezza di installazione consigliata è di 2,5 metri.
FAQ
L'indicatore luminoso di parcheggio visualizza lo stato di occupazione dei singoli posti auto, aiutando i conducenti a identificare rapidamente gli spazi liberi o occupati all'interno di un sistema di guida al parcheggio.
In genere, la spia utilizza:
Verde: Posto auto libero
Rosso: Parcheggio occupato
La logica dei colori può essere personalizzata in base ai requisiti del sistema. Alcune versioni possono supportare colori aggiuntivi per spazi fissi o riservati.
La spia riceve segnali di controllo dal controller del sistema di guida al parcheggio o dal sensore di parcheggio a ultrasuoni attraverso la rete di comunicazione del sistema, aggiornando il display in tempo reale.
Viene comunemente installato sul soffitto, su una canalina o direttamente sopra la linea di ogni posto auto, garantendo una chiara visibilità ed evitando l'ostruzione di colonne o veicoli.
Sì. L'indicatore luminoso è progettato per un funzionamento continuo 24 ore su 24, 7 giorni su 7, utilizzando sorgenti luminose a LED di lunga durata e componenti di livello industriale per garantire prestazioni affidabili negli ambienti di parcheggio.
Sì. L'indicatore luminoso di parcheggio è progettato per funzionare con i sistemi di guida al parcheggio standard e può essere integrato con i sensori di parcheggio a ultrasuoni e le centraline utilizzate nella maggior parte dei progetti di gestione del parcheggio.
Il prodotto è coperto da una garanzia di 1 anno. I componenti difettosi in condizioni di utilizzo normale saranno riparati o sostituiti durante il periodo di garanzia, con assistenza tecnica a vita disponibile successivamente.
