Parkeerlicht
Het parkeerindicatielicht voor parkeergeleidingssystemen is een visueel geleidingssysteem dat is ontworpen om de status van parkeerplaatsen binnen een parkeergeleidingssysteem duidelijk weer te geven. Met behulp van rode en groene LED-verlichting geeft het een intuïtieve indicatie van vrije en bezette parkeerplekken, waardoor bestuurders snel beschikbare parkeerplekken kunnen identificeren en de algehele parkeerefficiëntie wordt verbeterd.
Uw offerte aanvragen
Geef hieronder een paar details op en ons team zal binnenkort contact met je opnemen met een persoonlijke offerte.
| Type | Parkeerlicht |
| Detectiehoogte | 0.5 - 4 m |
| Hoogte installatie | Verticaal 2 - 4 m (aanbevolen: 2,5 m) |
| Installatiepositie | Middelste bovenkant van parkeerplaats (Hoogte: 1,0 - 3,5 m) |
| Detectienauwkeurigheid | >99,9% |
| Communicatiemethode | RS485 @ 9600 bps |
| Communicatieprotocol | RS485 (Halfduplex, vraag & antwoord) |
| RS485-interface | A → 485A, B → 485B |
| Communicatieafstand | ≤150 m (RVSP 2×0,5) |
| Bedrijfsspanning | DC 10 - 28 V (Typisch: 24 V) |
| Stroomverbruik | < 1 W |
| Werktemperatuur | -20 ℃ ~ +65 ℃ |
| Netto gewicht | 180 g |
| Materiaal behuizing | Grijs ABS kunststof |
| Installatie locatie | Sonde geïnstalleerd in het midden van het parkeervak; Indicatielamp geïnstalleerd aan de voorkant van de parkeerplaats |
| Standaardformaat | Φ110 × 60 mm |
| Toepassing | Parkeerplaatsdetectie / Parkeerbegeleidingssysteem |
Structuur van het systeem
Via de gedeelde ultrasone parkeerdetector die direct boven elk parkeervak is geïnstalleerd, kan de parkeervakinformatie van elk parkeervak op het parkeerterrein in realtime worden verzameld. Wanneer een voertuig in het huidige parkeervak wordt geparkeerd, verandert de parkeervakindicator direct boven de parkeervaklijn van groen naar rood. De gebiedscontroller die is aangesloten op de detector verzamelt de informatie van elke aangesloten detector volgens de pollingmethode, comprimeert en codeert de gegevens volgens bepaalde regels en stuurt ze vervolgens terug naar de centrale controller. De centrale controller voltooit de gegevensverwerking en de verwerkte gegevens over de parkeerplaats worden naar elk geleidingsscherm van de parkeerplaats gestuurd om de informatie over de vrije parkeerplaats weer te geven, zodat het voertuig naar de vrije parkeerplaats wordt geleid. Het systeem stuurt de gegevens tegelijkertijd naar de computer en de computer slaat de gegevens op in de databaseserver. De gebruiker kan de realtime parkeerplekinformatie van de parkeerplaats en de statistische jaar-, maand- en daggegevens van de parkeerplaats opvragen via de computerterminal.
Split-type ultrasone parkeergeleiding topologie kaart Split-type parkeergeleiding, de ultrasone sonde is gescheiden van het indicatielampje. De detector is direct boven het midden van het parkeervak geïnstalleerd en het gedeelde indicatielampje is direct boven de voorkant van elke parkeervaklijn geïnstalleerd om in realtime gegevens over de status van het parkeervak te verzamelen en de parkeervakindicator rood, groen of blauw weer te geven, afhankelijk van de status van het parkeervak als deze helemaal leeg is.
Kenmerken
Ultrasoon detectie- en indicatorontwerp met gedeeld type
De ultrasone detector wordt boven het midden van elk parkeervak geïnstalleerd, terwijl het signaallampje voor de parkeervakkenlijn wordt gemonteerd. Deze gesplitste configuratie maakt een nauwkeurige detectie van de aanwezigheid van voertuigen mogelijk, inclusief uitgebreid of overhangend parkeren, met een hoge gevoeligheid en nauwkeurigheid.
Meerkleurige LED-indicatie
Ondersteunt standaard rode, groene en blauwe LED-indicatie, met optionele uitbreiding tot maximaal 7 kleuren, Dit maakt een flexibele weergave van de parkeerstatus en aangepaste begeleidingslogica mogelijk.
Schone en obstakelvrije installatie
De gedeelde parkeerindicator wordt geïnstalleerd op de kabelgoot of het plafond direct boven elk parkeervak, zodat de kolommen niet worden geblokkeerd en de installatie er netjes en uniform uitziet.
Ontwerp van een ultrasoon circuit met twee kanalen
Beschikt over een ultrasone circuitarchitectuur met één zend- en één ontvangkanaal met redundante kanaalschakeling, waardoor het detectiebereik, de systeemstabiliteit en de betrouwbaarheid op lange termijn worden verbeterd.
Schaalbare hybride netwerkarchitectuur
Ondersteunt hybride netwerken met Ethernet, CAN-bus en RS485, en biedt lange communicatieafstanden, hoge gegevensefficiëntie en betrouwbare fouttolerantie. Deze architectuur is ideaal voor grote en supergrote parkeergeleidingssystemen.
Geavanceerd algoritme tegen interferentie
Intelligente leeralgoritmen elimineren effectief ultrasone overspraak, interferentie van aangrenzende rijstroken, interferentie van zijdelingse voertuigen en radiogeluiden en zorgen zo voor een stabiele en betrouwbare detectie van parkeerplaatsen.
Industrieel ontwerp en milieubescherming
Ontworpen volgens industriële normen en streng getest tegen statische elektriciteit, blikseminslag, stroompieken en elektromagnetische interferentie voor een betrouwbare werking in veeleisende parkeeromgevingen.
Uitgebreide elektrische veiligheidsbescherming
Ingebouwde beveiliging tegen kortsluiting, omgekeerde polariteit en bedradingsfouten voorkomt schade aan apparatuur door onjuiste installatie.
Flexibele zone-naar-display associatie
Parkeerplaatszones en weergaveassociaties zijn softwarematig en onafhankelijk van fysieke apparaatlocaties, waardoor een flexibele systeemconfiguratie mogelijk is.
Permanente gegevensopslag en autonome werking
De configuratiegegevens van de parkeerplaats worden permanent opgeslagen en kunnen onafhankelijk van de beheercomputer werken.
Ondersteuning voor upgrades op afstand en inbedrijfstelling op locatie
Systeemcontrollers ondersteunen firmware-upgrades op afstand en bieden communicatiestatusdetectie met één druk op de knop na installatie.
Debuggen met infrarood-afstandsbediening
Infraroodconfiguratie op afstand vereenvoudigt het instellen van parameters, vermindert de problemen bij inbedrijfstelling en verlaagt de installatie- en arbeidskosten aanzienlijk.
Gesplitste ultrasone parkeerruimtedetector
De Split Ultrasonic Parking Space Detector is een kernonderdeel van het parkeergeleidingssysteem. Het bestaat uit een aparte ultrasone detectie-eenheid en een parkeerindicatorlampje, ontworpen om nauwkeurig de bezetting van individuele parkeerplaatsen te controleren en duidelijke visuele begeleiding te bieden.
De ultrasone sonde wordt boven het midden van elk parkeervak geïnstalleerd, terwijl het indicatielampje voor de parkeervaklijn wordt gemonteerd. Met behulp van ultrasone afstandmeettechnologie verzamelt de detector continu real-time gegevens over de parkeerbezetting en stuurt deze informatie via RS485-communicatie naar de gebiedscontroller.
Als een parkeerplaats vrij is, licht het lampje groen op. Als het bezet is, wordt het rood. Blauw geeft vaste parkeerplaatsen aan en paars geeft gereserveerde parkeerplaatsen aan. Er worden meerdere kleurconfiguraties ondersteund om te voldoen aan verschillende vereisten voor parkeerbeheer.
Belangrijkste kenmerken en voordelen
Het gesplitste installatieontwerp maakt nauwkeurige detectie mogelijk van voertuigen die geparkeerd staan in standaard, verlengde of niet-standaardposities en zorgt voor een hoge gevoeligheid en betrouwbare prestaties, zelfs in complexe parkeerscenario's.
Het signaallampje wordt geïnstalleerd op de kabelgoot of het plafond direct boven elk parkeervak, zodat de kolommen niet worden geblokkeerd en de installatie er schoon, uniform en professioneel uitziet.
De detector maakt gebruik van een ultrasone circuitarchitectuur met één zender/ontvanger, gecombineerd met tweekanaals schakeling en redundante werking. Dit ontwerp verbetert het detectiebereik, verbetert de stabiliteit van het systeem en verlengt de levensduur van het apparaat aanzienlijk.
Geavanceerde signaalverwerking en intelligente, lerende anti-interferentie algoritmen elimineren effectief ultrasone overspraak, interferentie van aangrenzende rijstroken, interferentie van zijdelingse voertuigen en radiogeluiden, waardoor een stabiele en nauwkeurige detectie van parkeerplekken wordt gegarandeerd.
Het systeem is gebouwd volgens industriële normen en heeft strenge tests ondergaan op statische elektriciteit, blikseminslag, stroompieken en elektromagnetische interferentie. Dit garandeert een betrouwbare werking in zware parkeeromgevingen met fluorescente verlichting, grote elektromechanische apparatuur en elektrische storingen.
Uitgebreide elektrische beveiliging, inclusief bescherming tegen kortsluiting, omgekeerde polariteit en verkeerde bedrading, voorkomt schade aan apparatuur als gevolg van verkeerde bedrading tijdens de installatie.
Plug-in terminalaansluitingen vereenvoudigen de bedrading, verminderen het installatiewerk en minimaliseren het risico op slecht contact of kortsluiting tijdens de bouw.
Met de externe dubbele LED-statusindicatoren kan onderhoudspersoneel de bedrijfsstatus van het apparaat snel en in één oogopslag beoordelen, terwijl de interne LED-indicatoren een lange levensduur en duidelijke afleesbaarheid bieden.
De detector heeft een compact en modern industrieel ontwerp en ondersteunt optionele geavanceerde functies, waaronder passieve detectie van schakelaaringangen, schakelaaruitgang voor parkeersloten of andere externe apparaten en functies voor het reserveren van parkeerplaatsen (opgewaardeerde versies).
Installatie van gedeelde parkeerlichten
De gedeelde parkeerindicator wordt boven de parkeervakkenlijn geïnstalleerd en de horizontale afstand vanaf de parkeervakkenlijn is 0 tot 1 meter, 0,3 tot 0,5 meter wordt aanbevolen; de installatiehoogte is 2 tot 3 meter en de aanbevolen installatiehoogte is 2,5 meter.
FAQ
Het parkeerindicatielampje geeft visueel de bezettingsstatus van individuele parkeerplaatsen weer, zodat bestuurders snel kunnen zien of er vrije of bezette plaatsen zijn binnen een parkeerbegeleidingssysteem.
Meestal gebruikt het indicatielampje:
Groen: Vrije parkeerplaats
Rood: Bezette parkeerplaats
Kleurenlogica kan worden aangepast aan de systeemvereisten. Sommige versies ondersteunen extra kleuren voor vaste of gereserveerde ruimtes.
Het verklikkerlicht ontvangt besturingssignalen van de controller van het parkeerbegeleidingssysteem of de ultrasone parkeersensor via het communicatienetwerk van het systeem, waardoor het display in realtime wordt bijgewerkt.
Het wordt meestal geïnstalleerd aan het plafond, op een kabelgoot of direct boven de lijn van elk parkeervak, zodat het duidelijk zichtbaar is en niet wordt geblokkeerd door kolommen of voertuigen.
Ja. De richtingaanwijzer is ontworpen voor 24/7 continubedrijf met gebruik van LED-lichtbronnen met een lange levensduur en industriële onderdelen voor betrouwbare prestaties in parkeeromgevingen.
Ja. De parkeerindicator is ontworpen om te werken met standaard parkeergeleidingssystemen en kan worden geïntegreerd met ultrasone parkeersensoren en controllers die in de meeste parkeerbeheerprojecten worden gebruikt.
Het product wordt geleverd met 1 jaar garantie. Defecte onderdelen bij normaal gebruik worden gerepareerd of vervangen tijdens de garantieperiode, waarna levenslange technische ondersteuning beschikbaar is.
