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Luz indicadora de estacionamento
A luz indicadora de estacionamento para o sistema de orientação de estacionamento é um dispositivo de orientação visual concebido para apresentar claramente o estado do espaço de estacionamento num sistema de orientação de estacionamento. Utilizando iluminação LED vermelha e verde, fornece uma indicação intuitiva dos lugares de estacionamento vagos e ocupados, ajudando os condutores a identificar rapidamente os lugares de estacionamento disponíveis e melhorando a eficiência global do estacionamento.
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| Tipo | Luz indicadora de estacionamento |
| Altura de deteção | 0.5 - 4 m |
| Altura de instalação | Vertical 2 - 4 m (Recomendado: 2,5 m) |
| Posição de instalação | Topo intermédio do espaço de estacionamento (Altura: 1,0 - 3,5 m) |
| Precisão da deteção | >99,9% |
| Método de comunicação | RS485 a 9600 bps |
| Protocolo de comunicação | RS485 (Half Duplex, Perguntar e Responder) |
| Interface RS485 | A → 485A, B → 485B |
| Distância de comunicação | ≤150 m (RVSP 2×0,5) |
| Tensão de funcionamento | DC 10 - 28 V (Típico: 24 V) |
| Consumo de energia | < 1 W |
| Temperatura de funcionamento | -20 ℃ ~ +65 ℃ |
| Peso líquido | 180 g |
| Material da caixa | Plástico ABS cinzento |
| Local de instalação | Sonda instalada no centro do lugar de estacionamento; Luz indicadora instalada na frente do lugar de estacionamento |
| Tamanho padrão | Φ110 × 60 mm |
| Aplicação | Deteção de lugares de estacionamento / Sistema de orientação de estacionamento |
Estrutura do sistema
Através do detetor de lugares de estacionamento ultrassónico dividido, instalado diretamente por cima de cada lugar de estacionamento, a informação sobre cada lugar de estacionamento no parque de estacionamento pode ser recolhida em tempo real. Quando um veículo está estacionado no lugar de estacionamento atual, o indicador do lugar de estacionamento, diretamente por cima da linha do lugar de estacionamento, muda de verde para vermelho. O controlador de área ligado ao detetor recolhe as informações de cada detetor ligado, de acordo com o método de sondagem, e comprime e codifica os dados de acordo com determinadas regras, enviando-os depois para o controlador central. O controlador central concluirá o processamento dos dados, e os dados processados do espaço de estacionamento são enviados para cada ecrã de guia do espaço de estacionamento do parque de estacionamento para apresentar a informação do espaço de estacionamento vago, de modo a realizar a função de guiar o veículo para o espaço de estacionamento vago. O sistema transmite os dados para o computador ao mesmo tempo, e o computador armazena os dados no servidor de base de dados. O utilizador pode consultar as informações sobre os lugares de estacionamento em tempo real do parque de estacionamento e os dados estatísticos do ano, mês e dia do parque de estacionamento através do terminal do computador.
Mapa da topologia de orientação ultra-sónica do espaço de estacionamento do tipo dividido Orientação do espaço de estacionamento do tipo dividido, separa a sonda ultra-sónica da luz indicadora. O detetor é instalado diretamente por cima do meio do lugar de estacionamento e o indicador luminoso dividido é instalado diretamente por cima da frente de cada linha do lugar de estacionamento para recolher dados sobre o estado do lugar de estacionamento em tempo real e controlar o indicador do lugar de estacionamento para mostrar a vermelho, verde ou azul de acordo com o estado de vazio total do lugar de estacionamento.
Caraterísticas
Design de indicador e deteção ultra-sónica de tipo dividido
O detetor ultrassónico é instalado acima do centro de cada lugar de estacionamento, enquanto a luz indicadora é montada em frente da linha do lugar de estacionamento. Esta configuração dividida permite uma deteção precisa da presença do veículo, incluindo estacionamento prolongado ou em suspensão, com elevada sensibilidade e precisão.
Indicação LED multicolorida
Suporta indicação LED vermelha, verde e azul como padrão, com expansão opcional para até 7 cores, permitindo uma visualização flexível do estado do estacionamento e uma lógica de orientação personalizada.
Instalação limpa e sem obstruções
O indicador de estacionamento dividido é instalado no suporte para cabos ou no teto diretamente acima de cada lugar de estacionamento, evitando eficazmente a obstrução da coluna e assegurando um aspeto de instalação limpo e uniforme.
Conceção de circuitos ultra-sónicos de canal duplo
Possui uma arquitetura de circuito ultrassónico de uma transmissão / uma receção com comutação de canal redundante, melhorando a cobertura de deteção, a estabilidade do sistema e a fiabilidade a longo prazo.
Arquitetura de rede híbrida escalável
Suporta redes híbridas com Ethernet, CAN-bus e RS485, oferecendo longas distâncias de comunicação, elevada eficiência de dados e tolerância fiável a falhas. Esta arquitetura é ideal para sistemas de orientação de estacionamento de grandes e supergrandes dimensões.
Algoritmo avançado de anti-interferência
Os algoritmos de aprendizagem inteligentes eliminam eficazmente a diafonia ultra-sónica, a interferência de faixas adjacentes, a interferência de veículos laterais e o ruído de rádio, assegurando uma deteção estável e fiável do lugar de estacionamento.
Conceção de nível industrial e proteção ambiental
Concebidos de acordo com normas industriais e rigorosamente testados contra eletricidade estática, descargas atmosféricas, picos de tensão e interferências electromagnéticas para um funcionamento fiável em ambientes de estacionamento difíceis.
Proteção abrangente da segurança eléctrica
A proteção integrada contra curto-circuitos, inversão de polaridade e erros de ligação evita danos no equipamento causados por uma instalação incorrecta.
Associação flexível entre zona e ecrã
O zoneamento do espaço de estacionamento e as associações de visualização são baseados em software e independentes da localização física dos dispositivos, permitindo uma configuração flexível do sistema.
Armazenamento permanente de dados e funcionamento autónomo
Os dados de configuração dos lugares de estacionamento são armazenados de forma permanente e podem funcionar de forma independente do computador de gestão.
Atualização remota e suporte de colocação em funcionamento no local
Os controladores de sistema suportam actualizações remotas de firmware e permitem a deteção do estado da comunicação com um botão após a instalação.
Depuração remota por infravermelhos
A configuração remota por infravermelhos simplifica a configuração dos parâmetros, reduz a dificuldade de colocação em funcionamento e diminui significativamente os custos de instalação e de mão de obra.
Detetor ultrassónico de lugares de estacionamento dividido
O detetor ultrassónico de lugares de estacionamento dividido é um componente central de deteção do sistema de orientação de estacionamento. É composto por uma unidade de deteção ultra-sónica separada e uma luz indicadora de estacionamento, concebida para monitorizar com precisão a ocupação individual do espaço de estacionamento e fornecer uma orientação visual clara.
A sonda ultra-sónica é instalada acima do centro de cada lugar de estacionamento, enquanto a luz indicadora é montada em frente da linha do lugar de estacionamento. Utilizando a tecnologia de medição de distância ultra-sónica, o detetor recolhe continuamente dados de ocupação do estacionamento em tempo real e transmite a informação ao controlador da área através de comunicação RS485.
Quando um lugar de estacionamento está vago, o indicador luminoso fica verde. Quando ocupado, muda para vermelho. O azul indica lugares de estacionamento fixos e o roxo indica lugares de estacionamento reservados. São suportadas várias configurações de cores para satisfazer diferentes requisitos de gestão de estacionamento.
Principais caraterísticas e vantagens de funcionamento
A conceção de instalação dividida permite a deteção precisa de veículos estacionados em posições padrão, estendidas ou não padrão, garantindo uma elevada sensibilidade e um desempenho fiável, mesmo em cenários de estacionamento complexos.
A luz indicadora é instalada no suporte para cabos ou no teto diretamente por cima de cada lugar de estacionamento, evitando eficazmente a obstrução da coluna e proporcionando um aspeto de instalação limpo, uniforme e profissional.
O detetor adopta uma arquitetura de circuito ultrassónico de uma transmissão / uma receção, combinada com comutação de canal duplo e funcionamento redundante. Esta conceção aumenta a cobertura de deteção, melhora a estabilidade do sistema e prolonga significativamente a vida útil do dispositivo.
O processamento avançado do sinal e os algoritmos anti-interferência de aprendizagem inteligente eliminam eficazmente a diafonia ultra-sónica, a interferência da faixa adjacente, a interferência do veículo lateral e o ruído de rádio, assegurando uma deteção estável e precisa do lugar de estacionamento.
Construído com normas de nível industrial, o sistema foi submetido a testes rigorosos de eletricidade estática, descargas atmosféricas, picos de tensão e interferências electromagnéticas. Isto garante um funcionamento fiável em ambientes de estacionamento difíceis com iluminação fluorescente, equipamento eletromecânico de grandes dimensões e perturbações eléctricas.
Uma proteção eléctrica abrangente - incluindo proteção contra curto-circuitos, polaridade inversa e erros de ligação - evita danos no equipamento causados por ligações incorrectas durante a instalação.
As ligações de terminais de encaixe simplificam a cablagem, reduzem o trabalho de instalação e minimizam os riscos de mau contacto ou curto-circuitos durante a construção.
Os indicadores de estado LED duplos externos permitem ao pessoal de manutenção avaliar rapidamente o estado de funcionamento do dispositivo, enquanto os indicadores LED internos oferecem uma longa vida útil e uma visibilidade clara.
O detetor apresenta um design industrial compacto e moderno e suporta funções avançadas opcionais, incluindo deteção de entrada de interrutor passivo, saída de interrutor para fechaduras de estacionamento ou outros dispositivos externos e funções de reserva de lugar de estacionamento (versões actualizadas).
Instalação de luzes de estacionamento separadas
O indicador de estacionamento dividido é instalado acima da linha do espaço de estacionamento, e a distância horizontal da linha do espaço de estacionamento é de 0 a 1 metro, recomendando-se 0,3 a 0,5 metros; a altura de instalação é de 2 a 3 metros, e a altura de instalação recomendada é de 2,5 metros.
FAQ
A luz indicadora de estacionamento apresenta visualmente o estado de ocupação de cada lugar de estacionamento, ajudando os condutores a identificar rapidamente os lugares vagos ou ocupados num sistema de orientação de estacionamento.
Normalmente, a luz indicadora utiliza:
Verde: Lugar de estacionamento vago
Vermelho: Lugar de estacionamento ocupado
A lógica de cores pode ser personalizada de acordo com os requisitos do sistema. Algumas versões podem suportar cores adicionais para espaços fixos ou reservados.
A luz indicadora recebe sinais de controlo do controlador do sistema de orientação do estacionamento ou do sensor de estacionamento ultrassónico através da rede de comunicação do sistema, actualizando o visor em tempo real.
É normalmente instalado no teto, no suporte para cabos ou diretamente acima da linha de cada lugar de estacionamento, assegurando uma visibilidade clara e evitando a obstrução por colunas ou veículos.
Sim. A luz indicadora foi concebida para funcionar continuamente 24 horas por dia, 7 dias por semana, utilizando fontes de luz LED de longa duração e componentes de nível industrial para um desempenho fiável em ambientes de estacionamento.
Sim. A luz indicadora de estacionamento foi concebida para funcionar com sistemas de orientação de estacionamento padrão e pode ser integrada com sensores de estacionamento ultra-sónicos e controladores utilizados na maioria dos projectos de gestão de estacionamento.
O produto é fornecido com uma garantia de 1 ano. Os componentes defeituosos, em condições normais de utilização, serão reparados ou substituídos durante o período de garantia, estando o suporte técnico vitalício disponível posteriormente.
